Los Propulsores Voith Schneider Propeller – la piedra angular de todas las operaciones de “Puentes Flotantes”- es una solución ideal para los requerimientos actuales en cuestión de economía, confiabilidad y seguridad, sus mayores ventajas son:
a).- Los Transbordadores de doble frente no tienen que dar la ciaboga en puerto.
b).- Los vehículos pueden dejar el transbordador en la misma dirección en que entraron.
Este concepto de embarcación ahorra tiempo y por lo tanto dinero.
Los Propulsores en los Transbordadores de Doble Frente pueden tener el arreglo que mejor acomode para la aplicación específica:
1. Versión estándar con dos Propulsores en la línea de crujía (linea central longitudinal del barco).2. Dos Propulsores colocados diagonalmente para transbordadores
3. Tres Propulsores si existe una dirección predeterminada de viajepequeños
4. Cuatro Propulsores para cuando se necesita alta potencia y/o existen restricciones de calado.
El Propulsor Voith Schneider Propeller fué usado por primera vez en un transbordador de doble frente en 1937. Este fue en el transbordador “Lymington” en la Gran Bretaña, el cual permaneció en servicio por mas de 60 años con el nombre del “Sound of Sanda”.Desde entonces, mas de 380 Transbordadores equipados con Propulsores Voith Schneider Propeller han operado exitosamente en muchas rutas importantes de transbordadores e incluye los mas grandes y potentes Transbordador de Doble Frente en el mundo.
Folleto
Sistema Propulsor Voith Schneider para Transbordadores de Doble Frente (PDF)
No hay comentarios:
Publicar un comentario